Grundaufgaben

Grundfahraufgaben (GFA)
Deine Skills auf dem Übungsplatz
⏱️ Fahren mit Schrittgeschwindigkeit: Ca. 15 bis 25 Meter im Kriechtempo (ca. 4–5 km/h) schurgerade ausbalancieren, ohne mit den Füßen den Boden zu berühren.
Die Blickführung:
Die Blickführung:Schaue niemals panisch nach unten auf die Pylonen direkt vor deinem Reifen! Der Blick geht immer weit voraus zum Ende des Slaloms oder zum Fluchtweg neben dem Hindernis. Wo du hinschaust, da fährt dein Motorrad hin.
Die lockere Körperhaltung:
Feinfühlige Pedalarbeit:
Diese Aufgaben musst du beherrschen
Die Aufgaben im Detail
Schrittgeschwindigkeit geradeaus:
Aufgabe:
Eine Strecke von ca. 25 m, mit Schrittgeschwindigkeit (4 - 7 km/h) unter Beibehaltung des Gleichgewichts und mit richtiger Handhabung von Kupplung, Gas und Bremse geradeaus fahren.
Fehlerbewertung:
Abweichen um mehr als 30 cm nach jeder Seite
Schneller als Schrittgeschwindigkeit
Herunternehmen eines Fußes

Stopp und Go:
Aufgabe:
Anhalten und Anfahren, Füße nur zum Abstützen des Kraftrades im Stand von den Fußrasten nehmen. Dabei zunächst zweimal den einen und dann zweimal den anderen Fuß absetzen.
Fehlerbewertung:
Anfahren im falschen Gang
Abwürgen des Motors
Falsche Reihenfolge
Füße nicht auf den Rasten (außer beim halten)
Slalom 5 × 3,5 m:
Aufgabe:
Eine Slalomstrecke mit Schrittgeschwindigkeit unter Beibehaltung des Gleichgewichts und mit richtiger Handhabung von Kupplung, Gas und Bremse zu durchfahren.
Fehlerbewertung:
Zu geringe Geschwindigkeit
Auslassen eines Feldes
Umwerfen eines Leitkegels
Mit einem Fuß die Fahrbahn berühren
Kreisfahrt:
Aufgabe:
Einfahren in einen Kreis mit einem Halbmesser von 4,5 m (ohne Markierung), mehrfaches Kreis fahren und Verlassen des Kreises. Die Geschwindigkeit ist so zu wählen, dass Schräglage entsteht.
Fehlerbewertung:
Starkes abweichen vom Kreis
Keine Schräglage
Falscher Gang
Absetzen eines Fußes
Slalom 4 × 7 m:
Aufgabe:
Eine Slalomstrecke von 4 × 7 Meter mit einer gleichbleibenden Geschwindigkeit von ca. 30 km/h durchfahren.
Fehlerbewertung:
Zu geringe Geschwindigkeit
Auslassen eines Feldes
Umwerfen eines Leitkegels
Mit einem Fuß die Fahrbahn berühren
Slalom 4 × 9 m + 2 × 7 m:
Aufgabe:
Eine Slalomstrecke von 4 × 9 plus 2 × 7 Meter mit einer gleichbleibenden Geschwindigkeit von ca. 30 km/h durchfahren.
Fehlerbewertung:
Zu geringe Geschwindigkeit
Auslassen eines Feldes
Umwerfen eines Leitkegels
Mit einem Fuß die Fahrbahn berühren
Ausweichen ohne Bremsen:
Aufgabe:
Vor einer markierten Stelle um etwa 1 bis 1,5 m nach links ausweichen und, ohne zu bremsen, auf die ursprüngliche Fahrlinie zurückkehren.
Fehlerbewertung:
zu frühes Ausweichen
nicht ausreichend Ausweichen
nicht annähernd auf die Fahrlinie zurück
Umwerfen des zweiten Leitkegels
zu geringe Geschwindigkeit
Bremsen in der Ausweichphase
Mit einem Fuß die Fahrbahn berühren
Gefahrenbremsung:
Aufgabe:
Das Kraftrad unter gleichzeitiger Benutzung beider Bremsen mit höchstmöglicher Verzögerung zum Stillstand zu bringen, ohne dass das Kraftrad dabei wesentlich von der Fahrlinie abweicht.
Fehlerbewertung:
Abweichen von der Fahrlinie
zu geringe Geschwindigkeit
zu langer Bremsweg
Benutzung nur einer Bremse
Abwürgen des Motors
Ausweichen nach vorherigem Bremsen:
Aufgabe:
Rechtzeitig kurz abbremsen und nach Lösen der Bremsen mit einer Geschwindigkeit von ca. 30 km/h vor einer markierten Stelle um etwa 1 bis 1,5 m nach links ausweichen und, ohne zu bremsen, auf die ursprüngliche Fahrlinie.
Fehlerbewertung:
zu frühes Ausweichen
nicht ausreichend Ausweichen
nicht annähernd auf die Fahrlinie zurück
Umwerfen des zweiten Leitkegels
zu geringe Geschwindigkeit
Bremsen in der Ausweichphase
Mit einem Fuß die Fahrbahn berühren
Fazit:
Die Grundfahraufgaben sind das wichtigste Werkzeug für dein Überleben auf der Straße. Sie machen dich vom reinen Passagier zum echten Chef im Sattel. Nutze diesen digitalen Hub und die Mental Replay-Schritte, um dir die Geschwindigkeiten, Einlenkpunkte und die Blickketten visuell einzuprägen. Wer die GFA auf dem Platz im Schlaf beherrscht, spaziert absolut tiefenentspannt durch die praktische TÜV-Prüfung!








